Хорошие новости для любителей речного и озерного транспорта: для многих плавательных средств регистрацию и техосмотр обещают отменить.
Министерство по чрезвычайным ситуациям отправило на согласование проект указа Президента об исключении требования государственной регистрации и классификации, а также технического освидетельствования для всех гребных маломерных судов.
Такую же льготу обещают и для моторных лодок, мощность двигателя которых не превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил). Таким образом, плавать без ТО и регистрации смогут более 50% от всех маломерных судов, которые ежегодно регистрируют в нашей стране. Благодаря переменам не только упростится само содержание моторных лодок и других плав средств, но и их владельцы смогут сэкономить свои деньги. Однако правила безопасности останутся прежними. Важно понимать: независимо от того, подлежит ли маломерное судно государственной регистрации и классификации, а также техническому освидетельствованию, или нет - это никак не влияет на надзор. Все суда, находясь на воде, должны быть исправными и в полной комплектации, строго соблюдать правила внутренних водных путей.
Игнорирование Правил пользования маломерными судами приводит к тому, что нередко к управлению гребными маломерными судами допускаются лица младше 16 лет, а руль «моторок» доверяется не достигшим 18-летнего возраста и не имеющим соответствующих удостоверений. Во время движения лодки по воде, судоводители и их пассажиры частенько, не задумываясь о возможных негативных последствиях, пренебрегают спасательными жилетами, пересаживаются с одного судна на другое, нарушают нормы грузоподъемности. Бывают случаи, когда маломерные суда находятся в акваториях и районах, объявленных запретными. К сожалению, не всегда на таких «кораблях» царят трезвость и благоразумие.
Нарушение Правил зксплуатации маломерных судов, беспечное поведение любителей прокатиться на лодках, катерах и гидроциклах нередко приводит к трагедии и являются главной причиной гибели людей на воде. В 2017 году в результате нарушений Правил в республике погибли 9 человек. Все они не имели индивидуальных средств спасения – спасательных жилетов.
Во избежание несчастья на воде разумнее будет знать и соблюдать необходимые Правила, с которыми можно ознакомиться на сайте www.gims.by в разделе «Законодательство». За нарушение Правил пользования маломерными судами предусмотрена ответственность (как судовладельцев, так и пассажиров) в соответствии со статьей 18.8 КоАП Республики Беларусь.
Судовладельцам имеющим моторные лодки мощность двигателя которых более 3,7 киловатт (5 лошадиных сил) необходимо пройти обучение и получить удостоверение на право управления. Для заключения договора на оказание этой услуги необходимо обратиться на Солигорский участок ГИМС, расположенный по адресу: г. Солигорск, Любанское шоссе, здание ПАСЧ 4 и предоставить необходимые документы: паспорт, медицинскую справку о состоянии здоровья , 2 цветные фотографии размером 30х40мм.
По всем вопросам, связанным с маломерными судами, можно обращаться в Солигорский участок ГИМС либо позвонить по телефону: 8 (044) 716-21-81, 8-0174-311390 с 8.00 до 17.00. Обед с 13.00-14.00.
Государственная инспекция по маломерным судам напоминает – неотъемлемой частью при выходе на воду являются меры безопасности. Позаботьтесь о своей безопасности!
Инспектор Солигорского участка ГИМС
Александр Михайлович Хадарович
В Слуцке передали в суд дело об убийстве, обнаруженном после жалобы соседки на шум
Жалоба соседки на шум помогла раскрыть обстоятельства преступления. Теперь уголовное дело об убийстве передано прокурору для направления в суд.
На трех железнодорожных переездах Слуцка заработали камеры фиксации нарушений
Теперь нарушения на трех железнодорожных переездах фиксируются без участия инспектора. Рассказываем, где именно установили новые камеры.
В Слуцке изменится организация движения на улице Чехова. Что известно
Участок свяжет улицу Чехова с улицей Зеленой. Окончательную схему проезда определит комиссия по безопасности дорожного движения.
Слуцкий сыродельный комбинат признали одним из лучших предприятий страны
Победа в конкурсе означает, что предприятие успешно прошло комплексную оценку по целому ряду критериев, а не только качества выпускаемой продукции.
Кто должен платить за ремонт подъезда и что делать, если его не убирают? Разбираемся по закону
Вместе с капитальным ремонтом у жителей нередко возникают вопросы о покраске подъездов, уборке и оплате работ. Изучили нормы законодательства и собрали главное в одном материале.