
В ближайшие пять лет дорожная сеть Минской области должна заметно измениться. Совет Министров Республики Беларусь утвердил государственную программу «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы, в которой заложены конкретные объемы ремонта, строительства и реконструкции дорог, а также меры по повышению безопасности движения.
Что это за программа и зачем она нужна
Государственная программа «Дороги Беларуси» утверждена постановлением Совета Министров Республики Беларусь и вступает в силу с 1 января 2026 года. Ответственным заказчиком определено Министерство транспорта и коммуникаций, а за местные дороги отвечают облисполкомы.
В документе прямо указана цель программы — «создание инфраструктуры для комфортной жизни в любой точке страны для достижения приоритета „Качественные дороги“».
Речь идет не только о текущем ремонте, но о системном улучшении дорожной сети как важной части качества жизни, мобильности населения и развития регионов.
За период с 2026 по 2030 год в Беларуси планируется отремонтировать, построить и реконструировать не менее 25000 километров автомобильных дорог общего пользования. Также предусмотрено улучшение дорожных связей между районными центрами, агрогородками и сельскими населенными пунктами с численностью жителей более 250 человек.
Для Минской области в программе предусмотрен значительный объем работ именно на местных автомобильных дорогах.
За пять лет в регионе планируется привести в порядок 3 328,5 километра дорог, в том числе за счет текущего и капитального ремонта, а также строительства и реконструкции отдельных участков.
Отдельный акцент сделан на дорогах, соединяющих районные центры с агрогородками и крупными селами. К 2030 году в Минской области планируется устройство 34,3 километра дорог с усовершенствованным покрытием на таких направлениях.
На дорогах Минской области запланирован ремонт и реконструкция 75 дорожных сооружений общей протяженностью более 1,4 тыс. погонных метров. В перечне — мосты и путепроводы на региональных трассах, а также объекты, связанные с транспортными развязками.
Программа также предусматривает меры по повышению безопасности: установку ограждений, освещение аварийно-опасных участков, развитие интеллектуальных транспортных систем и мероприятия по снижению числа ДТП, в том числе с участием диких животных вне населенных пунктов.
На мероприятия программы в Минской области в рамках подпрограммы местных автомобильных дорог предусмотрено финансирование в размере более 1,8 млрд рублей. Средства будут направляться из республиканского и местного бюджетов, а также из иных источников, предусмотренных законодательством.
Эффективность реализации программы будет оцениваться ежегодно по установленной методике. Результаты включат в отчеты Министерства транспорта и коммуникаций.
Государственная программа «Дороги Беларуси» — это публично закрепленные планы с конкретными показателями и сроками. Для Минской области они означают постепенные, но системные изменения: от ремонта местных дорог до обновления ключевых трасс и мостов. Реализация программы рассчитана на пять лет, а ее действие охватывает период с 1 января 2026 года по 2030 год включительно.
Slutsk-Gorod.by
Жительница Слуцка угнала грузовик, но врезалась в шлагбаум
В период с 4:00 до 5:37 17 мая не имеющая судимости 26-летняя жительница Слуцка, находясь на территории рыбного хозяйства в Солигорском районе, неправомерно, без цели хищения, завладела грузовым автомобилем «ГАЗ-3302», принадлежащим этой организации
Пропал человек в Слуцком районе
Котович Михаил Михайлович, 1975 г.р. , житель д. Подлесье, 16.05.2026 уехал из дома и не вернулся до настоящего времени
Узнали где завтра будет отключаться электричество
Завтра,19 мая, с 13.00 до 17.00 будет отсутствовать электроэнергия по следующим адресам
Проект к Году белорусской женщины: «Женщины МЧС. Профессия добрых дел»
В Год белорусской женщины мы продолжаем проект «Женщины МЧС. Профессия добрых дел», чтобы рассказать о тех, кто ежедневно доказывает, что в суровом мире чрезвычайных ситуаций, где ценятся секунды и решительность, женское участие привносит особую созидательную энергию
Крупнейшие игроки белорусского рынка электронной коммерции и доставки объединили усилия, чтобы решить одну из самых острых проблем онлайн-торговли — «последнюю милю» до порога потребителя, живущего в отдалении от областного центра.