Как избавиться от пробок и что улучшит дорожную ситуацию в Слуцке? Мнения местных жителей

10 дней назад SlutskGorod в Instagram спросил у случчан, как они видят решение транспортных проблем в городе. Речь шла о пробках в часы пик и самых загруженных перекрёстках города: автор выразил мнение, что проблему решит только планомерное расширение дорог и создание дополнительных проездов там, где это может разгрузить трафик.

Например, нет проезда от бывшего «21-го универсама» на улицу Чехова, а параллельная улица Жуковского почти круглый год «как после бобмёжки». Не мешало бы продумать дополнительный проезд к большой «Санте» или улице Серпуховской, либо центр города мог бы разгрузить автомобильный мост в районе 1-й гимназии. Ясно, что это только фантазии, на которые сейчас нет ни планов, ни реальных возможностей. А некоторые проезды и вовсе почти невозможно организовать.

Наряду с этим мы получили 27 комментариев от водителей, пешеходов и велосипедистов, как они видят решение транспортных проблем в Слуцке. Самые интересные из них приводим в этой публикации.

Случчанин alexander_leshchenko не первым озвучил идею установки дополнительных секций на светофорах, но предпочёл бы (на столичный манер) сокращать интервалы светофоров для определённых направлений:

— Широкий центр не спасает от пробок, Минск вполне себе пример, но мне всё же кажется, что пробки в Слуцке - это очереди на левые повороты (14 Партизан, Копыльская, М. Богдановича, Пионерская), при желании это всё можно объехать. А на счёт дополнительных секций светофоров - это необязательно. Можно сделать как в Минске, когда сокращаются интервалы, но зелёный горит только одному направлению из четырёх. В Минске - это перекрёсток Тимирязева, Цеткин, Кальварийская. Если реализовать такую же схему на Ленина, Копыльская, Богдановича, всё поехало бы быстрее.

С ним согласен renovodsluck:

— Нужно старатся объезжать или выбирать иной интервал между сигналами светофоров.

Сразу несколько читателей возмущались, что товарные поезда утром и вечером, в часы самого плотного транспортного потока, перекрывают улицу Виленскую. Так marchello557 пишет:

— Бесят поезда на Виленской в 8:00 и 17:00

anatolijgasan подтверждает:

— Одна еще из проблем пробок это жд-переезд в 1 городке, товарный поезд начинает движение от станции, переезд уже закрыт. Пока груженый наберет ход, доедет до переезда, пока хвост поезда не спрячется за поворотом, собирается столько машин... Зачем на жд-переезде с одним путем такая долгая пауза стоянки после проезда последнего вагона? И это происходит именно в час пик около 17:00 и утром около 7:45.

Адекватное предложение озвучил spsportfan9:

— Постоянную зеленую стрелку на право можно сделать на многих перекрёстках!

Пользователь oldarcher подчеркнул важность создания безбарьерной среды на улицах города:

— И никто, заметьте, никто не написал, что нужен приводить в порядок бордюры и съезды для велосипедистов, людей на колясках и с колясками. Развивать велоструктуру, а также чтобы людям было удобнее передвигаться пешком. Большинству проще постоять у переезда в микропррбке. А потом жалуются на здоровье. Одышка, сердце и так далее. Заметил также, что даже молодые люди предпочтут минут 15 выстоять на остановке, ожидая автобуса, чем пройтись пешочком пару-тройку остановок.

Интересную идею предложил prokopchuk_vitaliy:

— Можно еще сдвинуть часы работы некоторых предприятий, собственно как сделано во многих городах кто-то с 8, кто-то с 9, кто-то с 10 и вуаля, трафик сильно разгружается.

Двое читателей сошлись во мнении, что очень много зависит и от общественного транспорта. Так sah.asss пишет:

— Общественный транспорт надо развивать - в утренние и вечерние часы пускать автобусы чаще.

imslavinsky поддерживает:

— На мой взгляд, спасет улучшение общественного транспорта, как техническое улучшение, так и обслуживание, доступность, инфраструктура и так далее.

Пользователь под ником monomakh9 считает, что неудобства водителям доставляет недостаточное освещение:

— Город осветите как Минск. Когда едешь в вечернее время и все видно, а не так как у нас. Если ещё дождь идёт плюс наше освещение, плюс свет встречных авто и плюс пешеходы все в чёрном. Это полная ж...

А kuxta1979 во многом винит самих автомобилистов:

— Мне кажется, у нас нет культуры вождения, 80% идиоты.

Правильно говорят: сколько людей, столько и мнений. Однако некоторые из этих мнений вполне обоснованны и достойны быть услышанными.

подготовил Владислав Слуцкий
Slutsk-Gorod.by