
Странную закономерность заметили белорусы: самые страшные циклоны приходят в страну по пятницам. Достаточно отмотать на 13 лет назад, когда республику накрыл «Хавьер».
Пятый рабочий день, еще ничего не подозревающий народ и непогода, которая стремительно шла на нас. Тогда никто готов не был, за несколько часов Беларусь была полностью парализована. Сегодня ситуация аналогичная, только мы уже знаем как бороться с капризами природы. Вспоминаем 2013-й и 2026-й года и делаем вывод, какой циклон опаснее.
Удивительно, но то природное безобразие пришлось на весну. Тогда за сутки выпала почти месячная норма снега, а в Минске сугробы местами достигали полуметра. Города и деревни оказались в снежном плену, дороги превратились в многокилометровые заторы. Въезд и выезд из столицы был фактически невозможен, многие водители провели в машинах весь вечер или даже ночь. Сильный ветер до 28 м/с сбивал людей с ног, а около двух тысяч населенных пунктов остались без электричества.
Многие признавались, что такого снегопада страна еще не знала. Власти приняли беспрецедентное решение — запретить выезд транспорта из Минска. Однако желающих покинуть город в тот момент почти не было. На борьбу со стихией вышли спасатели, сотрудники ГАИ, дорожные службы, коммунальщики и энергетики. В пиковые часы работало около 1200 единиц спецтехники, часть которой предоставили строительные организации. По данным «Белавтодора», только за выходные на обработку дорог ушло около 20 тысяч тонн противогололедных материалов. Запасов хватало еще минимум на месяц.

В столице последствия снегопада устраняли около 20 тысяч человек и тысяча машин. На совещании в мэрии отметили, что коммунальные службы работают в усиленном режиме, но для окончательной ликвидации последствий нужна помощь горожан. В тот день был организован массовый субботник по уборке снега, инвентарь выдавали ЖЭСы. Люди бросали повседневные дела и выходили на помощь: без денежных наград и признания. Цель была одна: быстрее освободить страну из снежного плена.
Энергетики также трудились без отдыха. «Белэнерго» зафиксировало рекордное количество отключений: без света остались 1728 трансформаторных подстанций, 558 населенных пунктов и 71 ферма. Снежные заносы мешали добраться к повреждениям, но уже к утру субботы половина объектов была восстановлена. К вечеру электроснабжение оставалось нарушенным лишь в нескольких местах, а к ночи воскресенья свет вернулся во все дома.
О непогоде стало известно немного заранее. В этот раз терять нельзя было не секунды на подготовку. В Минске и областях коммунальные службы перевели технику на круглосуточный режим. В столице на улицы вышло большое количество машин, включая редкие трамваи, приспособленные для уборки снега. По данным коммунальников Минской области, в расчистке участвовали более 138 единиц техники и более 180 рабочих. Им удалось освободить от снега более двух тысяч километров дорог и почти сотню километров тротуаров, использовав свыше пятисот тонн противогололедных материалов. Спасатели МЧС также работают без перерыва. Их помощь понадобилась в пяти регионах — Гомельской, Могилевской, Минской, Брестской и Гродненской областях.

Безусловно, циклон-2026 не сравнить с тем, который был в 2013-м. Однако приятна реакция белорусов на эту ситуацию. Народ готов прийти на помощь. Люди бросают свои дела, чтобы помочь откопать автомобиль соседа, толкают всем салоном автобус, если тот застрял в колее. Общественный транспорт работает с небольшими перебоями и заполнен на 120%, но даже в нем нет месту агрессии или недопонимания. По личному опыту могу сказать, что белорусская техника показала себя сегодня с лучшей стороны: маневренность и вместительность — на высшем уровне.
Люди хоть и впихивались в транспорт, но при этом все относились с пониманием, ведь, каждый опаздывал на работу. В метро было плотно, но без толканий и задержки поездов. Водители пропускали пешеходов, а те, в свою очередь, внимательнее, чем обычно. Большинство белорусов уже взялись за лопаты и помогают коммунальным службам.
Тем временем появилась информация, что после обеда циклон должен успокоиться.
Источник: МП
В колледже она была единственной девушкой в группе, а сегодня уверенно работает по специальности и планирует дальше развиваться в профессии.
Уснул за рулем и перевернулся: под Слуцком произошло ДТП с участием водителя из Солигорска
На трассе Р-23 в сторону Слуцка произошло ДТП — по предварительной информации, водитель уснул за рулем, после чего автомобиль наехал на ограждение и опрокинулся.
Такси подтвердило заказ, а потом отказало? В Беларуси меняют правила перевозок
Теперь в правилах отдельно прописали ситуации с отказами после бронирования и оплатой поездки — изменения затронут в том числе заказы без приложения и поездки «напрямую» с водителем.
7 и 8 апреля поезда через Слуцк пойдут по новому расписанию
В эти дни движение отдельных поездов скорректируют из-за ремонтных работ — пассажирам стоит заранее уточнить время отправления.
Можно ли кричать на ученика, забирать телефон или выгонять с урока — что говорит Минобразования
В ведомстве разъяснили, какие действия учителя считаются недопустимыми, а какие меры можно применять, если ученик мешает вести урок.