Кладут асфальт в лужи и «закапывают деньги»? Рассказываем о ямочном ремонте зимой

Случчанин Даниил Славинский в своём Instagram обратил внимание, что на улице Тутаринова напротив сыродельного комбината дорожники проводили ямочный ремонт. 

Парень задаётся вопросом: «Я прошу лишь объяснить - технология подразумевает «бросание» асфальта в лужу перемешанную со снегом? Я допускаю, что я могу быть не прав и все технологии соблюдены, но разве может асфальт положенный в такую погоду долго прослужить?»

Автомобилисты сообщали, что ямочный ремонт в начале недели проводился и на других улицах города, в том числе на одном из самых «разбитых» перекрёстков - пересечении улиц Солигорская, Виленская и Тутаринова.

12 Февраля 2018. Прогноз погоды: Мокрый снег. Я не «дорожник» и абсолютно ничего не смыслю в дорожных работах. Я прошу лишь объяснить - технология подразумевает «бросание» асфальта в лужу перемешанную со снегом? Я допускаю, что я могу быть не прав и все технологии соблюдены, но разве может асфальт положенный в такую погоду долго прослужить? #слуцк #slutsk #minsk #belarus #tutbylive #onliner #беларусь

Публикация от Daniel (@theslavinsky) Фев 12, 2018 в 6:00 PST

Здесь стоит пояснить, что в зимнее время дорожники проводят ямочный ремонт не асфальтобетоном, а складируемыми органо-минеральными смесями - СОМСами, которые иногда называют «холодным асфальтом». СОМСы в Беларуси широко применяются при ремонте дорог с 2004 года, а укладывать их можно при температуре до -20°C.

Такой ремонт считается достаточно долговечным при соблюдении технологии, которая включает в себя:

• очистку дорожного покрытия от снега и грязи, 
• вырубку и очистку ремонтных «карт», 
• укладку и уплотнение смеси с отделкой мест сопряжения
  

На приведенном фото случчанина из Instagram можно увидеть воздуходувку и газовый балон. Воздуходувка при ямочном ремонте асфальтобетонных покрытий используется для выдувания мусора, асфальтовой крошки и воды, газовая горелка - для окончательной просушки ремонтных «карт» и разогрева асфальта перед укладкой СОМСа.

На других снимках из Слуцка, которые быстро разошлись по интернет-ресурсам и социальным сетям, также можно заметить оба этих инструмента. Тем не менее, некоторые СМИ поспешили заявить, что в Слуцке перед приездом президента «асфальт клали прямо в лужи».

Как пояснил сайту SlutskGorod источник, СОМС стоит на порядок дороже асфальта, поэтому в зимнее время года он применяется только для критической ямочности, а технология его укладки сегодня соблюдается практически повсеместно. 

Slutsk-Gorod.by