Минфин недоволен тратами сельхозпредприятий на авто: почему Mercedes, а не Geely

Внедорожник Toyota, который также покупают в хозяйства /i.infocar.ua 

В Министерстве финансов заметили, что сельхозпредприятия порой нерационально тратят деньги, полученные в том числе за счет господдержки. Часть таких расходов нужно исключить, убежден заместитель министра финансов Владислав Татаринович, пишет Еврорадио со ссылкой на агентство БелаПАН.

"Вариантов сэкономить достаточно много. Например, вызывает оправданные вопросы избыточная закупка транспортных средств, не занятых в производстве", говорится в статье Татариновича, опубликованной в мартовском номере ведомственного журнала "Финансы. Учет. Аудит". 

Представитель минфина рассказывает со ссылкой на данные ГАИ, что за два года сельхозпредприятия купили и поставили на учет 702 новых автомобиля и микроавтобуса. И только 100 из них были марки Geely, которая собирается в Беларуси.

"Видимо, для выезда "в люди" руководителям хозяйств очень нужны новые Toyota Land Cruiser, Camry и RAV 4, Skoda Kodiaq, VW Tiguan, Caravelle и Multivan, Mercedes Vito и т.д.", — отмечает Татаринович.

Он также пишет о покупке в колхозы внушительного числа бывших в употреблении автомобилей — 1.726. При этом львиная доля из них (65%) затем в течение года снималась с учета, "включая внедорожники Lexus, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Touareg (последний поставлен на учет и снят с него вообще в течение одного дня)".

Замминистра считает, что нужно выработать четкие рекомендации по использованию чистой прибыли. Он напоминает, что "в определенной мере прибыль в отрасли сформирована за счет оказываемой государственной поддержки, и она остается внутри сферы". А возвращается немного: в 2019 году, приводит пример Татаринович, "в качестве дивидендов государство и иные собственники получили только 6 миллионов рублей". Оставшаяся же прибыль идет "на текущее потребление", но это "никак не регулируется ни профильным министерством, ни облисполкомами".

Источник: Еврорадио
Slutsk-Gorod.by