Назван топ-10 продаж авто в Беларуси в 2021 году. Кто в лидерах?

Фото из открытых источников

Сегодня состоялась ежегодная пресс-конференция Белорусской автомобильной ассоциации, которая поделилась итогами работы за 2021 год. Общий объем продаж составил 46 837 автомобилей, что почти на шесть тысяч меньше, чем годом ранее. Ну а до абсолютного лидера продаж, 2019 года, прошедший не дотягивает уже около 18 тысяч автомобилей.

Однако, несмотря на общее падение рынка легковых автомобилей на 10,5% в сравнении с 2020 годом, лидеры все те же — «бюджетники». Возглавляет топ-10 Lada Vesta, за ней идет Volkswagen Polo, а на третьем месте, с очень небольшим отставанием, Kia Rio. Белорусские Geely, несмотря на расширение модельного ряда и по-прежнему действующие программы льготного кредитования, в тройку призеров так и не попали. Самым успешным стал кроссовер Coolray, занявший четвертое место. Но это не совсем объективный показатель - около 75% продукции завод поставляет на экспорт.

Сразу три позиции, с пятой по седьмую, занимают модели Lada. Лидирует в этой тройке, как бы необычно это ни выглядело, Niva Legend. За ним идут Largus и Granta. Восьмое место у некогда самого популярного кроссовера — Renault Duster, за ним следует Geely Atlas, а замыкает десятку лидеров Hyundai Creta.

Однако если смотреть объемы продаж по брендам, а не по моделям, то тройка лидеров выглядит несколько иначе. Лидирует здесь тоже Lada с результатом в 11 669 авто, на втором месте — как раз Geely, которая реализовала в Беларуси 7442 авто. Замыкает тройку Volkswagen — у него продано 4654 авто.

Еще интереснее результаты в сегменте электрокаров. В сравнении с 2020-м объем продаж увеличился сразу на 168%. Но это не сильно обнадеживает, просто в позапрошлом году было официально реализовано всего 16 электромобилей, а лидером считался Zotye E200. В 2021-м реализовано уже 43 экземпляра, однако вас удивит не этот факт, а то, что лидером считается Geely Geometry C. Который, по официальной информации, пока еще не продается.

В коммерческом секторе 2021 год не сильно отличается от предыдущего: общий объем продаж снизился всего лишь на 118 экземпляров. В малом классе (LCV) призером является Peugeot Partner Van, а за ним следуют Volkswagen Caddy и Citroen Brlingo Van. В классе среднеразмерной коммерческой техники лидирует УАЗ, на втором месте — Volkswagen Transporter, на третьем — Peugeot Traveller. Ну а в более тяжелом сегменте, как и прежде, лидирует GAZ, причем на первом месте находится модель Gazel Next Truck, а на втором — Gazel Next Van. Замыкает тройку лидеров Ford Transit Van.

Источник: Onliner
Slutsk-Gord.by