Строительная отрасль Беларуси сегодня переживает далеко не самые лучшие времена. Падение объёмов строительно-монтажных работ, выручки от реализации, рентабельности и прибыли и, как следствие, сокращение инвестиций в основной капитал строительных организаций, снижение реальных доходов строителей и отток кадров. Таковы реалии, в которых сегодня вынуждены работать строители. Но далеко не все из них готовы мириться с таким положением дел. Напротив: примеры эффективной организации труда строителей есть. Рассказываем о тандеме ОАО "Слуцкий сахарорафинадный комбинат" и СУ-55 ОАО "Стройтрест № 3 Ордена Октябрьской революции".
Более 25 лет развития комбината тесно связаны со строителями СУ-55, которые выполняют заказы по строительству новых объектов, реконструкции и модернизации, переоснащении производства сладкого продукта. Сегодня комбинат занимает более 30% сахарного рынка Беларуси, производит 12 тысяч тонн сахара в сутки, поставляет 60% продукции на экспорт. Динамично развиваясь, градообразующее предприятие Слуцка обеспечивает работой и строителей СУ-55. Среди последних совместных объектов - три силоса для хранения 120 тысяч тонн сахарного сиропа, а также реконструкция моечного отделения. Круглогодично порядка 10 – 20 специалистов СУ-55 задействованы в ремонтных работах на объектах комбината.
Сотрудничество продолжается и в этом году: СУ-55 выиграло тендер на реконструкцию центральной проходной комбината, которая уже идет полных ходом. От былой проходной мало что останется. Она предстанет в качественно новом виде и по сути станет лицом комбината и преобразит часть улицы Головащенко.
Проектом предусмотрен пристраиваемый выставочно-демонстрационный зал с продукцией комбината. Сроки строительства - 4 месяца. Специалисты СУ-55 взяли на себя обязательства завершить работы и ввести в эксплуатацию обновленную проходную к 1 сентября. За этот срок СУ-55 планирует освоить более 1 миллиона рублей, выполняя строительные работы и монтаж оборудования.
Уже полностью демонтированы необходимые по проекту конструкции, выполнено свайное поле под устройство фундамента новой части центральной проходной. Архитектурное решение предусматривает бело-голубые тона наружного фасада и внутренней отделки – в фирменной, брендированной стилистике комбината, хорошо узнаваемой по упаковкам слуцкого сахара.
Также в 2022 году строители СУ-55 принимают участие в возведении уникального объекта для Слуцкого сахарного комбината – силоса для хранения жома. Впервые в мире такое технологическое звено в процессе производства сахара будет реализовано именно в Слуцке.
Никто до этого не пробовал эту технологию. Строители под силос выполнят фундамент кольцеобразной формы, под что уж подготовлено свайное поле. На это потребуется в общей сложности около 700 кубометров бетона.
СУ-55 взяло на себя обязательство подготовить фундаменты в достаточно сжатые сроки, к 20 июня. К этому сроку намечена поставка металлоконструкций для устройства силоса и дальнейшего монтажа технологического оборудования к нему. Эти работы осуществит ОАО "Амкодор".
"Зачем заводу силос для хранения жома?", "В чем его уникальность?", "Какие преимущества с таким силосом получит комбинат?", - на этими вопросы ответил главный инженер ОАО "Слуцкий сахарорафинадный комбинат" Михаил Бунькевич.
— В технологической цепочке производства сахара есть такой побочный, но довольно рентабельный продукт, как жом сахарной свеклы, — пояснил собеседник. — Он вырабатывается после того, когда из корнеплода забирают свекловичный сок для производства сахара. Жом, в котором остаются питательные вещества, высушивается, гранулируется в пеллеты. Хранение вырабатываемого сейчас сухого жома в объёмах 3500 - 3700 тонн обеспечивается на складе наземного типа, когда в сезон производится не менее 20 тысяч тонн этого ценного продукта. Новый силос для хранения жома - это одно из направлений в производственной политике комбината по увеличению мощностей для хранения. Основные потребители продукта - страны Европейского союза. Размещение жома в силосах, учитывая сегодняшние логистические сложности с внешним потребителям, позволит нам создать идеальные условия для долгосрочного хранения и это отличная альтернатива наземным складам хранения, которые требуют немалых площадей территории. А в ней мы ограничены. Другими словами, это развитие складского хранения ввысь, а не вширь. Совместно с ОАО "Амкодр" мы решили первыми в мире освоить именно такую технологию хранения пеллетов из жома. Силос выйдет огромным: на 9420 кубометров в объёме и вмещать будет 11 - 12 тысяч тонн продукта. График реализации проекта предусматривает пусконаладочные работы на новом силосе в сентябре 2022 года. Кстати, в планах - построить еще один такой же силос.
Николай Терешко добавил, что обновленная центральная проходная станет хорошим местом встреч для гостей, разных поколений работников комбината и делегаций.
Кроме этого строители выполнят работы по реконструкции трансформаторной подстанции. Начаты работы по устройству свайного поля под фундаменты подстанции. На все про все отведено 2 месяца.
Объёмы работ на объектах комбината в этом году также позволят СУ-55 привлечь специалистов и других филиалов стройтреста № 3: Электротехнического и Сантехнического монтажных управлений, Специализированного управления № 149 (инженерные сети и благоустройство), Управления механизации и специальных работ № 108 (земляные, кровельные, изоляционные работы).
В самой ближайшей перспективе, скорее всего на этот год будет модернизирован магазин сахарного комбината рядом с центральной проходной. Также есть еще два объекта: СУ-55 завершило работы по устройству скатных кровель двух общежитий для работников Слуцкого сахарного комбината на улице Головащенко. В планах — "одеть" оба общежития в фасад из керамогранита.
Обновленные фасады жилья для работников сахарного комбината и фирменного магазина согласно утвержденному архитектурному решению, как и центральная проходная, будут выдержаны в той же брендированной, бело-голубой стилистике. Это действительно преобразит некогда серую улицу Головащенко и она заиграет новыми красками.
Кстати, в 2009 году СУ-55 ввело в эксплуатацию первый в Минской области 100-квартирный монолитный дом — в Слуцке, для работников Слуцкого сахарорафинадного комбината и их семей в составе ЖСК "Сахарник".
— Сегодня СУ-55 располагает возможностями и объёмами работ, чтобы обеспечить строителей зарплатой минимум 2000 рублей в месяц, — рассказал сетевому заместитель начальника СУ-55 стройтреста № 3 Александр Аресткин. — И это здесь, в родном Слуцке, где есть загрузка на объектах сахарорафинадного комбината. Все же людям привычнее работать дома, они дорожат этим обстоятельством. Кроме этого мы предоставляем рабочим удобный график работы, включая вахтовый режим: две недели на объекте, две недели — отдых. Кто хочет работать производительно, выполняя и перевыполняя норму выработки, тот может заработать. Как подтвердила слова нашего собеседника ведущий инженер по организации и нормированию труда СУ-55 Мария Феоктистова, бригада плотников-бетонщиков СУ-55 Сергея Акуловича, работая в двухсменном графике с 16 по 25 мая заработала 104 рубля 23 копейки в смену, выполняя демонтажные работы, устройство буронабивных свай для центральной проходной, для галереи подачи жома на хранение в силос, для непосредственно силоса, бетонную подготовку и устройство фундаментов под галерею и силос. За 21 рабочую смену работники бригады могут рассчитывать на 2 тысячи 188 рублей. Специалист уверена, что следом приступившая к тем же работам бригада плотников-бетонщиков СУ-55 Павла Гриба также выйдет на достойный уровень зарплаты.
— Объёмы работ и загрузка филиала сегодня позволяют такую зарплату зарабатывать, — продолжил Александр Аресткин. — Для этого созданы все условия: инженерная подготовка строительно-монтажных работ через своевременное обеспечение бригад оснасткой, необходимым инструментом, отсутствие простоев, своевременная поставка материалов. На определённую численность рабочих предусмотрен качественный инженерно-технический состав, который может оперативно решать вопросы, которых в строительном процессе возникает немало. Все это в комплексе исключает непроизводительные затраты в ходе работы.
Главный специалист по капитальному строительству ОАО "Слуцкий сахарорафинадный комбинат" Николай Терешко рассказал, в чем преимущество строителей СУ-55 стройтреста № 3 перед другими подрядчиками.
— В сотрудничестве, проверенном временем, в сжатых сроках реализации проекта, — уверенно ответил собеседник. — Еще немаловажную роль играет широкая специализация подрядчика: ведь за спиной СУ-55 - стройтрест № 3, который заказчику может подставить плечо, собственно, как это и происходит на наших объектах, с другими смежными или специализированными работами. Конечно, с точки зрения заказчика есть и ряд других факторов, влияющих на выбор подрядной организации. Например, когда возникает необходимость оперативно выполнить не очень значительный объём работ, то обеспечить это будут больше заинтересованы местные строители, а не строители Минска или Могилева, неся накладные расходы. Собственно, на строительном рынке мы не единственные, кто следует такому убеждению. Искать подрядчиков на стороне, учить их, повышать их квалификацию, когда есть строители с опытом, качеством и исполнением договорных обязательств в срок, сегодня невыгодно.
Источник: str3.by
Slutsk-Gorod.by
Названы 100-балльники из Слуцка
Сегодня стали известны результаты централизованного экзамена от 26 мая по 14 профильным учебным предметам. Участники экзамена показали достаточно хорошие результаты. Максимально возможный результат 100 баллов по профильным учебным предметам в основной день проведения ЦЭ смогли получить 4 слуцких школьника.
Опубликован график «дней деревень» в Слуцком районе на июнь
Уже известно о проведение праздничный мероприятий в д. Городище 8 июня, где традиционно проведут обряд «вождение куста», продолжит праздничную программу концерт в местном парке.
ГАИ дежурит на трассе Р-23 после серьёзной аварии
Минимум до конца этой недели сотрудники ДПС ГАИ Слуцкого РОВД отрабатывают автодорогу Р-23 "Минск-Микашевичи" с использованием разных форм контроля за дорожным движением. Работа госавтоинспекторов в основном сосредоточена на участке вблизи д. Гацук, где ночью 5 июня случилась трагедия.
В связи с ремонтными работами 9–10 июня изменится расписание поездов эконом-класса
В связи с ремонтными работами 9–10 июня 2025 года измениться расписание движения поездов экономкласса.
ДТП в Солигорском районе, есть пострадавшие
5 июня в 09:50, 53-летняя женщина, управляя автомобилем Suzuki, выезжая со второстепенной дороги "Мозоли-Пружанка-Веска" на главную дорогу Р-55 «Бобруйск-Глуск-Любань-Гулевичи» не уступила дорогу и совершила столкновение с двигавшимся по главной дороге автомобилем Peugeot под управлением 46-летней местной жительницы.