Одна из слуцких фирм такси изменила тариф
С начала сентября такси «Карат» изменило тариф на перевозки пассажиров, сообщили в диспетчерской службе компании.
- До этого момента во всех службах такси Слуцка минимальная стоимость проезда (посадка) на расстояние до 3-х км составляла 35.000 рублей и 6.000 рублей за каждый последующий километр.
В такси «Карат» с 1 сентября тарификация по километрам начинается с 2-х километров, при этом минимальная стоимость проезда и стоимость каждого километра остались прежними. Другие такси Слуцка используют прежний тариф на свои услуги и сообщили, что в ближайшие месяцы ничего менять не собираются.
Иными словами, проезд до 2 км обойдётся в 35.000 рублей во всех компаниях. Проехав расстояние в 3 км и более, пассажир заплатит в такси «Карат» в среднем на 6.000 рублей больше.
Телефоны такси «КВиНТ»: vel +375(29)6994040 и мтс +375(33)6994040.
Slutsk-Gorod.by
07.09.2015
Самое читаемое на сайте за последние дни
-
Стартует сезон осенних ярмарок в Слуцке и регионах. Обновлено
В продаже будут продукты, семена, посадочный материал, удобрения и сельхозинвентарь. Менее крупные ярмарки в районах начнутся уже в конце сентября.
-
Прямые линии и приемы в Слуцком районе в сентябре: график и телефоны. Дополнено
В течение месяца жители смогут обратиться по различным вопросам к представителям государственных органов и организаций. Материал будем дополнять по мере появления новых дат и контактов.
-
Плановое отключение электричества
В связи с реконструкцией на воздушной линии электропередачи 0,4 кВ будет отключено электроснабжение
-
В Беларуси усилят профилактику детского ожирения: что планируют изменить
В мире уже каждый десятый ребенок живет с ожирением. Среди факторов риска специалисты называют то, что знакомо многим семьям, — недостаток движения, сна и особенности питания.
-
«Савушкин» подарил будущим сыроделам Слуцкого колледжа новую сыроварню
Камамбер — лишь один из сыров, с которыми экспериментируют в учебном цехе. SlutskGorod узнал, как здесь готовят будущих специалистов для производства.
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|