Под Солигорском водитель преследовал микроавтобус, подбивший его, пока тот не попал во второе ДТП
Утро понедельника в г. п.Старобин (Солигорский район) началось для водителя Hyundai с аварии и преследования. Ранним утром неадекватный водитель на грузовом Iveco допустил столкновение с Hyundai и продолжил свой путь, не снижая скорости. Водитель легкового автомобиля стал преследовать микроавтобус.
Автомобилист, ставший участником первого столкновения, ехал за фургоном, попутно снимая это на видео. На записи оказались кадры финала этого преследования — микроавтобус попал во второе ДТП. Iveco врезался в попутный трактор МТЗ.
Известно, что предполагаемого виновника доставили в Солигорскую райбольницу для обследования.
22.10.2019
Самое читаемое на сайте за последние дни
-
Вблизи Греска выявили свалку предприятия
23 июня сотрудниками Слуцкой райинспекции ПРиООС возле аг. Греск был выявлен факт несанкционированного размещения отходов производства на сельскохозяйственном поле
-
День освобождения Слуцка: величие подвига и горькая правда истории
30 июня — особая дата в календаре случчан. В этот день в 1944 году город был освобожден от немецко-фашистских захватчиков в ходе стратегической операции "Багратион".
-
Узнали, как будут работать медики в июле
График работы учреждений здравоохранения в выходные и праздничные дни в июле 2026 года
-
График работы некоторых служб Слуцкого РОВД в праздничные дни
Изменения в работе регистрационно-экзаменационных подразделений ГАИ ОВД, подразделений по гражданству и миграции, по разрешительной работе управлений, отделов внутренних дел городских, районных исполкомов
-
Почему сайт больше не приносит заявок? Как нейросети меняют поиск и что с этим делать
Когда обращений клиентов становится меньше, кажется, что причина в самом сайте — оффере, дизайне или SEO. Но в 2026-м все устроено сложнее. Изменился сам поиск. Пользователь все чаще получает ответы без перехода по ссылкам, а на его выбор влияют карты, отзывы и сторонние площадки. Разберем, как это меняет продвижение и что делать бизнесу.
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|