
К депутатам, на «горячие линии», в райисполкомы… Транспортная тематика с начала недели стала основным поводом для обращений граждан к властям. Сказать, что от звонков пассажиров и перевозчиков «раскалились» телефоны различных инстанций, нельзя. Корреспондент МЛЫН.BY узнавал, какие конкретно вопросы волнуют людей.
«Горячая линия» Миноблисполкома:
– Большинство звонков поступает от пассажиров. Тон обращений эмоциональный! Людей можно понять: приближаются протяженные выходные. Родители ждут приезда домой детей-студентов и опасаются перебоев с транспортом. За день обратились 15 человек. Звонят из Копыля, Клецка, Слуцка, Солигорска, Борисова… Но для беспокойства оснований нет.
Депутат Палаты представителей Национального собрания Беларуси Валентина Ражанец:
– Накануне успела съездить в Слуцк и вернуться в Минск. Выезжала с вокзала на автобусе. С билетами проблем нет. Прибыла точно по расписанию. Признаюсь, что в поездках очень часто использую и маршрутный транспорт. Люди привыкли к комфорту частных перевозчиков: за годы им удалось наработать авторитет, выстроить удобную логистику и сейчас никто не мешает ее узаконить и продолжать работать. Ведь они сами признаются, что под маркой нерегулярных выполняли регулярные перевозки. Время не стоит на месте, развиваются технологии, которые позволяют сделать услуги еще более комфортными для пассажиров: заказ, бронирование места с помощью того же инфокиоска. Но для этого надо определиться, регулярный перевозчик или нет.
Пришла пора сделать бизнес цивилизованным хотя бы и потому, что оператор должен знать, сколько машин у него на трассе на случай непредвиденных ситуаций. К примеру, морозов или снегопадов. Да, конечно, водители приходят друг другу на помощь во время поездок. Но что, если вмешаться придется экстренным службам, которым необходимо точно знать, какому числу людей и где нужна помощь. Безопасность – прежде всего!
Никто не заставляет уходить и от нерегулярных перевозок, к примеру, отвезти группу на экскурсию, доставить к какому-то указанному месту, просто надо сделать выбор и занять свою нишу.
Директор госпредприятия «Миноблпассажиртранс» Александр Кохно:
– Хотелось бы еще раз напомнить пассажирам, что о работе всех регулярных маршрутов они могут узнать по номеру 114 справочной автовокзала. В то же время еще не было ни одного сообщения о том, что кто-то куда-то не добрался. Информация в режиме онлайн обновляется на сайтах райисполкомов, там же есть точное расписание движения транспорта и сведения о дополнительных рейсах.
Алексей Болотов
Слуцкий сыродельный комбинат оказался в перечне брендов, под которые маскируют чужую продукцию
На российском рынке выявили продукцию с недостоверным указанием страны происхождения. В официальной информации МАРТ упомянули и предприятие из Слуцка.
В деревне под Копылем при сжигании мусора один человек погиб, второй в реанимации
Трагедия произошла во время обычных хозяйственных работ на участке — попытка сжечь ветки обернулась гибелью человека и тяжелыми ожогами для его односельчанина.
«Как высадить инвалида?» Случчанка — о ситуации с парковкой у поликлиники
Поездка к врачу для некоторых жителей превращается не только в медицинский визит, но и в поиск места, где можно хотя бы ненадолго остановиться. Особенно остро это ощущают те, кто сопровождает пожилых и маломобильных пациентов.
Как пройдет трехдневное открытие мотосезона и что ждет Слуцк
В середине апреля мотоциклисты откроют сезон сразу в нескольких городах: Слуцк станет частью маршрута с краткой остановкой. SlutskGorod узнал, чего ждать жителям.
Сколько в Слуцке собак — и почему в городе не хватает площадок для выгула
В городе нет точного понимания, сколько собак содержат жители — и это влияет на появление новых мест для выгула. Именно эту проблему все чаще поднимают сами собаководы.