Пора сделать бизнес цивилизованным. О пассажирских перевозках – официально
К депутатам, на «горячие линии», в райисполкомы… Транспортная тематика с начала недели стала основным поводом для обращений граждан к властям. Сказать, что от звонков пассажиров и перевозчиков «раскалились» телефоны различных инстанций, нельзя. Корреспондент МЛЫН.BY узнавал, какие конкретно вопросы волнуют людей.
«Горячая линия» Миноблисполкома:
– Большинство звонков поступает от пассажиров. Тон обращений эмоциональный! Людей можно понять: приближаются протяженные выходные. Родители ждут приезда домой детей-студентов и опасаются перебоев с транспортом. За день обратились 15 человек. Звонят из Копыля, Клецка, Слуцка, Солигорска, Борисова… Но для беспокойства оснований нет.
Депутат Палаты представителей Национального собрания Беларуси Валентина Ражанец:
– Накануне успела съездить в Слуцк и вернуться в Минск. Выезжала с вокзала на автобусе. С билетами проблем нет. Прибыла точно по расписанию. Признаюсь, что в поездках очень часто использую и маршрутный транспорт. Люди привыкли к комфорту частных перевозчиков: за годы им удалось наработать авторитет, выстроить удобную логистику и сейчас никто не мешает ее узаконить и продолжать работать. Ведь они сами признаются, что под маркой нерегулярных выполняли регулярные перевозки. Время не стоит на месте, развиваются технологии, которые позволяют сделать услуги еще более комфортными для пассажиров: заказ, бронирование места с помощью того же инфокиоска. Но для этого надо определиться, регулярный перевозчик или нет.
Пришла пора сделать бизнес цивилизованным хотя бы и потому, что оператор должен знать, сколько машин у него на трассе на случай непредвиденных ситуаций. К примеру, морозов или снегопадов. Да, конечно, водители приходят друг другу на помощь во время поездок. Но что, если вмешаться придется экстренным службам, которым необходимо точно знать, какому числу людей и где нужна помощь. Безопасность – прежде всего!
Никто не заставляет уходить и от нерегулярных перевозок, к примеру, отвезти группу на экскурсию, доставить к какому-то указанному месту, просто надо сделать выбор и занять свою нишу.
Директор госпредприятия «Миноблпассажиртранс» Александр Кохно:
– Хотелось бы еще раз напомнить пассажирам, что о работе всех регулярных маршрутов они могут узнать по номеру 114 справочной автовокзала. В то же время еще не было ни одного сообщения о том, что кто-то куда-то не добрался. Информация в режиме онлайн обновляется на сайтах райисполкомов, там же есть точное расписание движения транспорта и сведения о дополнительных рейсах.
Алексей Болотов
28.02.2018
Самое читаемое на сайте за последние дни
-
Как сообщили в МЧС, загорелся резервуар с мазутом объёмом 25 куб. м, после чего произошло его разлитие на площади около 200 кв. м.
-
В Слуцке стартовал отопительный сезон: тепло подают в школы, детсады и больницу
Хорошая новость для тех, кто ждал тепла: в Слуцке начали включать отопление в социальных учреждениях. Об этом сообщили в телеграм-канале Слуцкое ЖКХ.
-
В квартирах Слуцка появилось тепло: подключение займёт до 10 дней
Читатели SlutskGorod сообщают, что батареи начали теплеть в разных районах города. ЖКХ напоминает: процесс запуска отопления проходит поэтапно.
-
Безопасность в сети: РОВД предупреждает о новых схемах мошенников
С начала года жители Слуцкого района всё чаще сталкиваются с преступлениями в интернете. Только за 8 месяцев 2025 года зарегистрировано 87 фактов противоправных действий, совершённых с помощью сети Интернет.
-
Очередное столкновение с лосем — на этот раз поезд. В Беларуси открывается охота на копытных
Поезд Мозырь — Минск столкнулся с лосем. И с 1 октября в Беларуси начинается сезон загонной охоты на копытных. Вспоминаем, почему такие случаи на дорогах случаются всё чаще — и как закон регулирует охоту.
Теги:
маршрутки
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
Комментарии
Что значит "узаконить"? они разве незаконно работали?!!! Номенклатурный депутат во всей красе: она обслуживает систему, которая паразитирует в этом государстве. Такое наплевательское отношение к гражданам возможно только в деградирующих странах вроде нашей.
Маршрутки сновали туда - сюда чуть ли не круглосуточно. А минтранс ничего не продумал. не придумал, а сразу решил сломать то хорошее. что было. Надо было сразу научиться у маршрутчиков логистике, качественному обслуживанию. А уж говорить о заказе, броинировании билетов на автовокзале и говорить нечего. Возмущена до предела. Сын студент, как добираться на учёбу, с учёбы? Впереди 4 выходных, а с транспортом коллапс. Всё для народа!!!!