Президент согласовал нового председателя Солигорского райисполкома
12 сентября Александр Лукашенко рассмотрел кадровые вопросы. В частности, глава государства дал согласие на назначение руководителей пяти районов.
Как сообщает пресс-служба президента, на должность председателя Солигорского райисполкома назначен Жайлович Андрей Леонидович.
До настоящего момент Андрей Жайлович занимал должность главы Московского района Минска, эта информация до сих пор опубликована на сайте администрации. Ранее он работал заместителем председателя администрации Партизанского района столицы. Родился в 1975 году, закончил минский политехнический колледж.
Бывший глава Солигорского райисполкома Олег Поскробко был задержан 17 июня по подозрению в лоббировании и незаконном вознаграждении в 2000 евро. Он провел в ИВС на Окрестина трое суток, после чего его отпустили под домашний арест. Председателем Солигорского районного исполнительного комитета Поскробко назначили 10 августа 2017 года. На этом посту он сменил задержанного по подозрению в получении взятки Александра Римашевского, пишет TUT.BY.
Slutsk-Gorod.by
Фото: Минск-Новости
12.09.2019
Самое читаемое на сайте за последние дни
-
Прямые линии и приемы в Слуцком районе в октябре: график и телефоны. Дополнено
В течение октября случчане смогут задать вопросы представителям разных служб и организаций. Публикуем расписание и номера телефонов, список будет обновляться.
-
Как фермер из Слуцка выращивает овощи, переживает неурожай и находит покупателей через Instagram
Работа с раннего утра до позднего вечера, почти без выходных. Как при таком графике находить время для семьи, не терять интерес к своему делу и строить планы на будущее?
-
С 19 по 22 октября в Слуцке и Ячево запланированы отключения электроэнергии. Список адресов
На одних улицах работы займут два дня, на других — четыре. Электричество планируют отключать с 08:30 до 17:00. Публикуем адреса домов, которых коснутся ограничения.
-
Как не переплатить за антигравийную оклейку автомобиля
Защитная плёнка на весь кузов и несколько оклеенных деталей решают задачи разного масштаба. Если хочется защитить капот после частых поездок по трассе, не обязательно начинать разговор с самого большого комплекта. Сначала полезно увидеть, какие зоны входят в расчёт и сколько стоит каждая.
-
Маленький скол, большой счёт: когда действительно нужно красить всю деталь
На капоте повреждение размером со спичечную головку, а в обсуждении ремонта уже фигурирует покраска детали. Первая реакция понятна: зачем столько работы из-за одной точки? Иногда объём действительно можно сократить. Но площадь скола сама по себе не определяет ни способ ремонта, ни его стоимость.
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|