Статистика показывает, что значительная часть белорусских автовладельцев сознательно избегает техосмотра, что может привести к росту аварийности из-за несоответствия транспортных средств требованиям безопасности.
По сведениям «Белтехосмотр», лишь около трети владельцев автомобилей в стране имеют разрешение на участие в дорожном движении. Остальные машины эксплуатируются без пройденного техосмотра.
По данным организации, из зарегистрированных в Беларуси 4,3 млн транспортных средств в 2024 году обязательную диагностику прошли лишь 1,51 млн. Выявлено почти 370 тыс. нарушений технического состояния транспортных средств.
Наибольшее количество несоответствий касается тормозной системы — 41,3% от общего числа дефектов. Ещё 23,6% проблем связаны с внешними световыми приборами, 6,8% — с двигателем.
В «Белтехосмотр» отметили, что, несмотря на требования законодательства, многие водители продолжают использовать автомобили с неисправностями, не устраняя их и не проходя повторный осмотр.
Контроль наличия техосмотра осуществляется в том числе в автоматическом режиме — с помощью спецсредств с функциями фото- и видеофиксации, а также с использованием республиканской системы мониторинга общественной безопасности.
Напоминается: управление транспортным средством без разрешения на допуск к участию в дорожном движении грозит штрафами:
• для физических лиц — до 3 базовых величин за первое нарушение и от 2 до 5 базовых за повторное в течение года;
• для индивидуальных предпринимателей и юрлиц — до 10 базовых величин.
Источник: MYFIN
В Беларуси хотят повернуть русло реки ради ее спасения
В Беларуси начали масштабный экологический проект по восстановлению природного русла реки Наревка.
В Серягах выдано предписание владельцу участка. Жители жалуются и на заросшее кладбище
Если в установленные сроки меры по наведению порядка не будут приняты, будет рассмотрен вопрос о начале административного процесса.
Когда откроют спортплощадки на Магистральной в Слуцке: что известно
Новые спортивные площадки в границах улиц Магистральная, Василя Витки и Ивановского уже построены, но приступить к тренировкам пока нельзя — объект ещё не введён в эксплуатацию. Когда это произойдёт и что сейчас известно.
В документе учтены общественные предложения и приняты меры по повышению безопасности на дорогах.
Велосипедисты и самокатчики: когда можно не спешиваться. Разъяснения ГАИ в Национальном пресс-центре
Документ предусматривает изменения в Правилах дорожного движения. Среди наиболее обсуждаемых тем — новые требования к велосипедистам и пользователям средств персональной мобильности (СПМ).