Если честно, то просто накипело. Сразу хочу отметить, что я не из тех людей, которые ноют о проблеме, не предлагая ее решения.
Итак, к сути. Наши заведения общественного питания. Государственные я отметаю сразу. Это их кухня, прибыль, качество сервиса и репутация их не сильно волнует. Но коммерсанты? Это что вообще происходит? Если только мне так дико повезло, «насыпьте» мне в «коментах», но если я прав, тоже «насыпьте». Я обязательно почитаю.
Был там намедни с товарищем и своими собственными глазами видел, как он ест определенное блюдо. Ну вот захотелось такого же. Подошел (сам подошел) к девушкам на баре. Начал рассказывать свою удивительную историю про наличие у них интересующего меня блюда. История им сразу не понравилась, мне сунули меню и предложили поискать самому. Кушать там перехотелось.
Прошел насквозь, откровенно демонстрируя свое присутствие, прям через весь зал, уселся к знакомым и... И ничего! Хорошо, что меню уже было на столе. Но мы простых путей не ищем: хочешь есть, умей вертеться. Пошел к бару, заказал, в итоге принесли. Затем мне пришлось искать официантку, что бы рассчитаться по чеку. А, на секунду, заведение позиционирует себя, как «пафАсно, дорАГО-БАГАто».
Небольшое помещение, в котором трудно не заметить, что пространство чем-то заполняется. Бармен моет кофемашину. В какой-то момент я подумал, что просто недавно умер, а мой призрак еще этого не осознал. Но, о чудо! Кофемашина чиста, и я проявился в пространстве как материальный объект. Вместо «здравствуйте» и легкого галантного кивка - фраза из «скриптов», видимо, разработанных и утвержденных на VI пленуме работников торговли СССР в 1956 году, – вы чего-то хотели? Да, и это ключевое, – хотел! Но уже не сильно хочется. Человек я открытый, поэтому сказал бармену, что мне неприятно, что на меня не обращали внимания. И за это получил пересоленное блюдо.
И не только потому, что не хочу получать подобный сервис. Я не понимаю, почему работники сферы обслуживания не хотят зарабатывать? Ни сами они, ни руководство? Это же очень просто – сказал я.
Тема мне показалась острой и очень востребованной, потому я разработал чек-лист мониторинга и краткий курс молодого бойц, дабы замотивировать персонал на получение дополнительного дохода и повышения качества услуг. Почему я могу разрабатывать подобные процедуры? В рамках получения высшего образования я изучал конфликтологию и этику делового общения, на этапах повышения уровня образования проходил курсы обучения по:
А в процессе трудовой деятельности разрабатывал и участвовал в разработке систем менеджмента качества на различных этапах производства, локальных правовых актов, положений, инструкций и приказов. К тому же имею практический опыт разработки и внедрения бизнес-процессов.
Потому что терпеть такое отношение в сфере обслуживания нет сил больше, готов совершенно БЕСПЛАТНО выслать руководителям бизнеса на e-mail программу курса обучения персонала и чек-лист мониторинга. Либо просто позвоните, и мы обсудим варианты внедрения и контроля качественного сервиса: +375(29)637-10-29.
Вадим Книженок
Slutsk-Gorod.by
Ищут машину, которая летом перевозила листы металлопрофиля со стороны Безверхович
Слуцкий РОВД просит оказать помощь в установлении лиц, которые в июне-июле 2024 года видели автомобиль тёмного цвета, перевозивший в багажнике листы металлопрофиля.
Тойота вылетела в дерево по дороге в Козловичи - МВД
В пресс-службе УВД Миноблисполкома подтвердили предварительную информацию SlutskGorod о вчерашнем ДТП в Слуцком районе. Комментарий ведомства публикует МЛЫН.
В Слуцке появилась (бесплатная!) площадка для крупногабаритного мусора
Это была проблема для города, потому как многие граждане выставляли строительный мусор, мебель и прочее к контейнерным площадкам, а вывозить его оттуда ЖКХ не обязано (хотя делает это для сохранения чистоты в городе, постоянно задействуя технику и человеческие ресурсы).
В налоговой рассказали о нарушениях в сфере перевозки пассажиров
На услуги по перевозке пассажиров автомобилями-такси у населения всегда высокий спрос. Поскольку при расчетах за услуги используются в том числе наличные денежные средства, эта сфера деятельности находится на постоянном контроле налоговых органов.
В Беларуси рассматривается возможность организации перевозок пассажиров в сельской местности по запросу, сообщил на заседании круглого стола "Автомобильные перевозки пассажиров.