Слуцк посетил водитель легендарных «Луноходов» Вячеслав Довгань. Интервью

Во время областного праздника ремёсел «Слуцкие пояса». 

• Слева направо: выпускник Весейской средней школы бывший сотрудник Главного испытательного центра испытаний и управления космическими средствами Владимир Судникович, предприниматель Владимир Бойко, член федерально-культурной автономии «Белорусы в России» Владимир Дудко, водитель «Луноходов» Вячеслав Довгань, старший научный сотрудник Слуцкого краеведческого музея Василий Тишкевич, председатель международного ОО «Содружество ветеранов-ракетчиков» в Слуцке Павел Пугач, редактор сайта «Наследие Слуцкого края» Владимир Хворов. 

Величие некоторых вещей трудно осознать, пока не прикоснёшься к ним. Возможно, именно поэтому легендарные достижения человечества воспринимаются обывателем, как что-то мифическое и почти неосязаемое. То же самое можно сказать о такой недостижимой и, вместе с тем, близкой нам теме, как освоение Космоса - тем более близкой, что Случчину принято называть «Космической столицей Беларуси».

Но время идёт, и то, что недавно было строго засекречено, становится общественным достоянием, стараниями отдельных людей увековечивается память исследователей-первопроходцев. 

Так, 12 апреля этого года в деревне Весея по инициативе слуцкого предпринимателя и мецената Владимира Бойко была установлена памятная доска штурману-навигатору первого экипажа «Луноход-1» Константину Давидовскому - выпускнику весейской школы. А 22 сентября по приглашению Владимира Бойко в Слуцк прибыл друг и коллега Давидовского - Вячеслав Георгиевич Довгань. Владимир Владимирович, как человек не безразличный к истории родного края и выдающимся людям, оплатил гостю дорогу, проживание и все сопутствующие расходы. 

• Вячеслав Довгань - участник советской лунной программы, водитель передвижных научных лабораторий «Луноход-1» и «Луноход-2», советский и российский военный и учёный, генерал-майор авиации, кандидат военных наук, доктор технических наук, автор более 200 научных трудов, награждённый многочисленными орденами и знаками отличия. 

Малую Родину своего товарища Константина Давидовского генерал посетил впервые. За несколько дней Вячеслав Георгиевич побывал на областном празднике ремёсел, посетил музеи и памятные места Слуцкого района, выступил перед учащимися школы. Как признался почётный гость, на Случчине его впечатлила чистота, поразило убранство музея слуцких поясов, а само приглашение было воспринято им с большой радостью. 

Музею Весейской школы генерал-майор подарил большие карты лунных маршрутов с именами кратеров, названных в честь участников лунной экспедиции. Проводя для школьников презентацию о работе луноходов, Вячеслав Довгань призвал молодое поколение не доверять слепо материалам из сети Интернет и всегда пытаться отыскать первоисточники. Скрупулёзно и последовательно Вячеслав Георгиевич из первых уст рассказывал учащимся о реализации лунной программы и советских космических аппаратах, запущенных на Луну. 

В интервью корреспонденту SlutskGorod Вячеслав Георгиевич рассказал о своём жизненном пути и ответил на вопросы. 

«В 1954 году я закончил школу и поехал поступать в высшее военное учебное заведение, в Ростов-на-Дону, не зная о том, что это первое в стране высшее ракетное училище. Я был зачислен во второй дивизион, на разработку управляемых радио-технических средств для ракет. В 1957 я с отличием закончил Камышинское училище, получил звание техника-лейтенанта, и меня направили в команду, которая занималась учебным обеспечением в Ростовском высшем артиллерийском училище», — рассказывает генерал. 

В 1960 году Вячеслав Георгиевич был направлен служить в созданный ракетный полк стратегического назначения в городской посёлок Житковичи, где принимал участие в становлении этого полка. В 1962 году поступил в Военную артиллерийскую инженерную академию имени Ф.Э. Дзержинского, после окончания которой в 1967 году получил назначение в Центр дальней космической связи Командно-измерительного комплекса в Симферополь, а весной 1968 года прошёл отбор в группу управления лунными самоходными аппаратами.

Как отбирали экипаж лунохода

«В 68 году на вышестоящем уровне было принято решение отобрать инженеров, которые по свои физическим и морально-психологическим качествам могут быть зачислены для дальнейшего изучения космического пространства», — говорит Вячеслав Довгань: «Все мы подумали, что это новый набор в космонавты. Около 50 добровольцев из наших наземных пунктов от Евпатории до Камчатки прибыли в московский Институт медико-биологических проблем, из них были отобраны 17 человек. Потом, когда нам объяснили, что это набор не в космонавты, а на управление техническими средствами на Луне, с Земли, некоторые расстроились - три человека приняли решение вернуться в свои части на свои должности. Нас осталось 14». 

Тут же добровольцев спросили, кто хочет управлять космическим транспортным средством, и 7 человек подняли руки. Был среди них и Вячеслав Довгань. Затем встал вопрос о создании штурманской группы, и 2 человека - оба белорусы, Викентий Самаль из Молодечно и уроженец Случчины Константин Давидовский - изъявили желание. «Первый работал в авиационных частях и имел навыки штурмана, а Константин Константинович просто почувствовал, что это его стезя», — уточняет Довгань: «Потом были определены два оператора остронаправленной антенны, бортинженеры, и нас отправили на учёбу». 

Обучение управлению лунной машиной 

Молодые люди прибыли в Симферопольский центр дальней космической связи, где приняли участие в строительстве лунодрома и пункта управления луноходом. Позднее в пункт управления был доставлен технологический образец лунохода, и специалисты начали тренировки по дистанционному управлению транспортным средством. При этом симулировались задержка сигнала, происходящая в реальных условиях. 

«Только через 4,1 секунды мы получали информацию о том, что команда прошла. А задержка на экране видео-контрольного устройства составляла 20 секунд», — вспоминает Вячеслав Георгиевич: «То есть 20 секунд луноход идёт по поверхности Луны и проходит за это время до 9 метров. Поэтому водитель должен был уметь планировать движение заранее, правильно оценивать обстановку, и всё это по чёрно-белому изображению с сильными помехами». 

Первый блин комом 

19 февраля 1969 года состоялся старт первого лунохода, но на 52 секунде ракета-носитель взорвалась в воздухе. Как позже выяснилось, причиной взрыва стало разрушение аэродинамического обтекателя ракеты-носителя. «И вот у нас случилось первое разочарование и такое состояние неопределённости, что будет с нами дальше, кем мы теперь будем. Ведь следующий такой аппарат мог быть создан только через полтора года...»

Второй луноход был создан успешно доставлен на Луну лишь 17 ноября 1970 года.

До этого времени группа управления лунными самоходными аппаратами приняла участие в двух запусках по взятию лунного грунта. «Сперва мы работали в проекте "Луна-15, которая впервые подлетела к Луне, в же этот момент прилетели американцы на корабле "Аполлон-11". И они попросили, чтобы мы временно не подавали никаких команд на "Луну-15" с тем, чтобы не радиосигналы не наложились друг на друга - это могло привести к человеческим жертвам».

Так были ли американцы на Луне? 

«Армстронг вышел на Луну, потом Олдрин вышел. Мы это всё видели, знали, но никогда не могли об этом говорить, как и о том, что была какая-то поддержка от нас. Но мы радовались, что наша человеческая цивилизация смогла осуществить такое», — делится генерал. Вячеслав Довгань добавляет, что в настоящее время имеется множество неопровержимых фактов, в том числе снимки лунной поверхности в высоком разрешении, которые доказывают, что американцы в действительности высаживались на Луне. 

Впервые на родине Давидовского

Посещение «Космической столицы Беларуси» Вячеславу Георгиевичу понравилось: «В Слуцке я побывал первый раз. Замечательный город, все дома оприходованы, везде чистота, порядок. Мне повезло посетить праздник города, потом мы с Владимиром Владимировичем побывали в музее слуцких поясов. Это, по моему, единственный в мире такой музей, просто прекрасный музей! Конечно, времени было не много, но впечатления у меня остались исключительно положительные». 

Отставной генерал, который в свои 80 лет до сих ведёт активную общественную деятельность и много выступает, пригласил учащихся из Слуцка на Международную молодёжную научную конференцию «Гагаринские чтения». 

Slutsk-Gorod.by