
В личной собственности граждан Беларуси по итогам 2017 года находилось 2 972 700 легковых автомобилей, 137 291 грузовиков и 11 102 автобусов. Организациям при этом принадлежало 423 292 автомобилей, из которых более 60% - грузовой транспорт.
Такая информация приводится в статистический сборнике «Транспорт и связь в Республике Беларусь», опубликованном на сайте Национального статистического комитета.
В разрезе по регионам больше всего автомобилей в собственности граждан находится Минске - 634 400, а также в Минской и Брестской областях - 473 800 и 449 400 автомобилей соответственно. Наименее «автомобилизирована» Могилевская область - там зарегистрировано 302 400 автомобилей в собственности граждан.
Если сравнивать с предыдущими годами, число грузовых автомобилей в собственности белорусов росло до 2016 года, и только в 2017 году немного снизилось - с 138 388 до 137 291. А количество автобусов и легковых автомобилей в собственности белорусов увеличивалось с 2011 до конца 2017 года.

Slutsk-Gorod.by
Тракторист сельхозпредприятия за месяц похитил свыше 1,6 тыс. литров дизельного топлива
Мужчина сливал топливо с трактора и продавал знакомым по «бросовой цене». Ущерб сельхозорганизации составил около 4 тыс. рублей.
Как сельхозорганизации Случчины обеспечивают жильём и условиями своих работников
На Случчине аграрии решают кадровый вопрос через жильё, транспорт и поддержку молодых специалистов.
Отключение света в Слуцке и районе с 10 по 14 ноября: список адресов
В Слуцке и Слуцком районе пройдут плановые отключения электроэнергии. Свет не будет подаваться с 08:00 до 17:00 в связи с ремонтными работами на линиях электропередачи.
Случчане в числе награждённых: вручены государственные награды и благодарности Президента. Дополнено
В числе отмеченных — представители разных сфер, от образования до промышленности. Среди награждённых есть и жители Слуцка.
«Из колодцев практически ушла вода». Жители Греска просят помощи местных властей
Жители агрогородка Греск жалуются, что осенью уровень воды в колодцах по ул. Комсомольская становится критически низким, и многие вынуждены ездить за ней в другой конец деревни.