
После окончания в 2016 году военно-транспортного факультета в Белорусском государственном университете транспорта лейтенант получил назначение на должность командира взвода землеройных машин в 174‑м отдельном железнодорожном батальоне механизации. Кстати, спустя три года на этот факультет поступил и его младший брат, который летом уже проходил стажировку в 30 ождбр.
Встретили Никиту Цимбалюка в батальоне доброжелательно. Прикрепили офицера-наставника, хотя делами новичка постоянно интересовался и давал советы и командир батальона подполковник Сергей Анципович, который сегодня является заместителем командира бригады по вооружению. В изучении материальной части помогал зампотех батальона тогда майор Сергей Касабуцкий, который сейчас является командиром части. Благодаря этим офицерам становление лейтенанта прошло достаточно легко.
Для командира самое главное — уметь работать с личным составом, уверен старший лейтенант Никита Цимбалюк. Да и теперь, поделился Никита Александрович, он продолжает учиться общению с подчиненными: находить нужные слова для воспитательных бесед, замечать даже мелочи в изменении поведения и настроения солдат.
— Теперь мне намного проще, — поведал командир роты механизации старший лейтенант Никита Цимбалюк. — Первоначально были сложности, но чем дольше работаю с людьми, тем лучше вижу их морально-психологическое состояние. Когда приходит новое пополнение, я понимаю, на кого можно положиться и назначить сержантом, а кто требует внимания и контроля.
Кредо старшего лейтенанта Никиты Цимбалюка: лучше всего учиться на чужих ошибках и работать на упреждение проблем. Для этого надо знать, что творится в душе солдата, что его волнует, о чем он думает. Забота офицера Цимбалюка о подчиненных создает благоприятный морально-психологический климат в коллективе роты механизации.

Старший лейтенант Цимбалюк поддерживает связь и с родными подчиненных. Ежедневно звонит их родителям.
Ротный тщательно отбирает кандидатов на должности младших командиров. Когда рядовой Павел Тур прибыл в часть, командир подразделения обратил внимание на ответственное отношение солдата к любому делу. Поэтому, когда освободилась должность командира электротехнического отделения, офицер предложил кандидатуру Павла Тура. Так вышло и с рядовым Александром Ятчуком, которого назначили заместителем командира экскаваторного взвода, потому что он пользуется авторитетом среди сослуживцев.
Командир 174‑го отдельного железнодорожного батальона механизации подполковник Сергей Касабуцкий выделяет у командира роты такие черты, как ответственность и надежность:
— Поставив старшему лейтенанту Цимбалюку задачу, я могу быть спокоен за качество ее выполнения. Добросовестный офицер, как командир — требовательный и методически грамотный, знания, полученные в военном вузе, он успешно претворяет в практические дела. При этом проявляет разумную инициативу и новаторский подход при решении поставленных задач.
Цимбалюк технически грамотный специалист. Он и поступил в БелГУТ, потому что с детства интересовался техникой.
На вооружении роты состоят землеройные и экскаваторные комплексы, бульдозеры. Так что командир роты должен разбираться не только в людях, но и, естественно, в технике. А в ней он знает толк. К тому же развитое инженерное мышление позволяет ему решать неординарные задачи.

Мне рассказали в части случай, когда на одном из объектов у бульдозера вышел из строя важный узел. Обычно этот узел ремонтируют в ремонтном батальоне. Но здесь поджимали сроки сдачи объекта. Цимбалюк решил с разрешения командования организовать ремонт в полевых условиях. Все прошло успешно, с соблюдением технологических требований и техники безопасности.
Подчиненные офицера в этом году большой объем работ осуществили в Минской области. Трудились и на полигоне в Лосвидо. Качественно и в сжатые сроки выполнили задачу по обустройству площадок для проведения соревнований «Снайперский рубеж».
По причине разбросанности подчиненных по разным регионам командир роты механизации много времени проводит в командировках, организуя и обеспечивая деятельность и проживание личного состава в местах работы, а затем и контролируя этапы выполнения задач. Поэтому молодой офицер благодарен жене, которая с пониманием относится к особенностям его службы.
К слову, с женой Натальей Никита Цимбалюк познакомился еще дома, в Столине. Потом были годы учебы, ее работа в столице. Но когда он получил назначение в 30 ождбр, Наталья без колебаний сменила минскую прописку на слуцкую. Теперь ждет мужа и папу со службы вместе с малюткой Александрой.
Владимир Шурховецкий
«Ваяр»,
В Слуцке и районе готовятся к Масленице: где и когда пройдут праздники. Дополнено
Масленичные гуляния в Слуцке и районе распределили на несколько дат и площадок — горожан и жителей сельских населенных пунктов ждут разные форматы праздника с традиционными программами.
Прокуратура Минщины выявила нарушения в работе ФАП: проверки коснулись и Слуцкого района
Проверили оснащение ФАП, работу передвижных пунктов, а также очереди на эндопротезирование и диспансеризацию. По итогам внесены акты надзора, ряд должностных лиц привлечен к ответственности.
Возбуждено уголовое дело в отношении должностных лиц Слуцкого льнозавода
Прокурор Солигорского района возбудил уголовное дело о служебной халатности в отношении должностных лиц льнозавода, об этом сообщает Telegram-канал "Минской правды".
Наркокурьер из Слуцка осужден на 10 лет усиленного режима
Молодой человек признан виновным в сбыте и перевозке особо опасных психотропных веществ в крупном размере в составе организованной группы. Суд назначил ему длительный срок лишения свободы и крупный штраф, приговор пока не вступил в законную силу.
Общий объем работ составит около 14 тысяч квадратных метров покрытия, а финансирование предусмотрено из районного бюджета. Подрядчика для обновления этих участков определят по итогам открытого конкурса.