Правительство подготовило проект указа, регулирующий отношения в сфере автомобильных перевозок пассажиров. Возможные новации в этой сфере стали темой обсуждения на совещании у Президента Беларуси Александра Лукашенко.
Предлагается организовать реестр легальных перевозчиков, диспетчеров и других участников процесса. "Думаю, вы определитесь, каких других. Чтобы у нас опять не было там каких-то возможностей уйти от правил, - отметил глава государства. - Кто не включен в данный реестр, оказывается вне закона, его деятельность будет выявляться и пресекаться контролирующими органами".
"То есть тебе разрешили перевозить людей такси и маршрутками, ты в реестре - иди и вози. Правила будут тоже установлены. Если тебя там нет и, не дай бог, ты занимаешься этими перевозками - к Кубракову и к Тертелю (главы МВД и КГБ). Жесточайшим образом надо пресекать это, чтобы понимали. Но еще раз говорю: не надо давать им повод, что "мы задавили, кого-то травим" и так далее. Все, кто может, кого допустили к этим перевозкам, - работайте, все в равных условиях. Шаг влево, шаг вправо - жесточайшее наказание", - пояснил Лукашенко.
Одна из тем касается интернет-агрегаторов. "Очевидно, что всем, кто хочет работать в Беларуси, необходимо разместить свои информационные системы на нашей территории. К новому году эта норма должна работать. Никаких польских, немецких, голландских фирм. Это непреложные требования государства как гаранта обеспечения безопасности, защиты персональных данных, пресечения противоправных действий. Как здесь обстоят дела, какова позиция агрегаторов?" - поинтересовался Александр Лукашенко.
На совещании он попросил представить позиции всех заинтересованных по внесенному документу ведомств. "Все ли учтено в представленном проекте указа? Достаточно ли этого, чтобы обеспечить безопасные перевозки и прозрачную, легальную работу?" - поставил вопросы глава государства.
Он отметил, что проект указа разработан в правительстве при участии Комитета государственного контроля и Комитета государственной безопасности.
По его словам, включение в реестр используемых автобусов позволит, например, отследить случаи, когда транспортная компания при выявлении каких-то нарушений может просто перерегистрироваться и продолжать работу с нарушением законодательства под другой вывеской.
Ожидается, что будет также предусмотрена обязанность для субъектов предоставлять государственным органам доступ к информации о выполненных заказах. А сами заказы на перевозки можно будет передавать только тем перевозчикам, сведения о которых будут внесены в реестр.
Для уменьшения импорта услуг, снижения риска утечки персональных данных граждан проектом указа установлено право иностранных компаний оказывать услуги диспетчера перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении (диспетчера такси) только в случае создания ими на территории Беларуси юридического лица. Они также будут обязаны использовать в своей деятельности информационные системы и ресурсы, размещенные на территории Беларуси.
В целях повышения уровня безопасности для перевозчиков планируется установить обязанность видеофиксации выполнения перевозок пассажиров.
Проектом указа предусмотрены механизмы приостановления нахождения и исключения из реестра для недобросовестных перевозчиков.
Лукашенко добавил, что понятные и справедливые правила соблюдают далеко не все участники бизнеса в сфере пассажирских автоперевозок: "Как показывают проверки Комитета государственного контроля, бессовестных дельцов немало".
Так, за 9 месяцев 2023 года проверено немногим более 10 тыс. автомобилей. Выявлено около 9 тыс. нарушений.
"Самое страшное, что нелегалы намеренно уходят от требований безопасности, которые предъявляются к регулярным перевозчикам: наличие необходимой водительской категории и стажа. Людей возят все, кто хотят, а потом дикие аварии", — сказал Александр Лукашенко.
По словам премьер-министра Романа Головченко, с финансовой точки зрения в сфере пассажирских автоперевозок чаще всего выявляют сокрытие выручки, дробление бизнеса, зарплату в конвертах, неуплату налогов.по его словам, в результате происходит недобросовестная конкуренция с легальными перевозчиками, а ущерб для бюджета исчисляется десятками миллионов рублей.
Как в Слуцком районе прошёл рейд по местам стихийной торговли
В целом собирать и продавать дары природы в Беларуси не запрещено, только собирать их надо в разрешённых для сбора мест, а продавать, соответственно, - в разрешённых для торговли. Это если по Закону.
В Лучниках на водоёме мор рыбы и грязная вода - что говорят в природоохранной организации?
К нам обратились жители агрогородка Лучники Слуцкого района с просьбой осветить проблему водоема, расположенного за "Домом культуры" рядом со стадионом, который местные часто используют для рыбалки и отдыха.
Дом горел в д. Кухты Слуцкого района
25 июля в 14.22 оперативному дежурному Слуцкого районного отдела по чрезвычайным ситуациям поступило сообщение о загорании жилого дома в деревне Кухты. Об этом сообщили в Слуцком РОЧС.
В 11-м городке исправляют искусственные неровности. Фотофакт
Как и сообщал вчера SG в своих соцсетях, установленные на улице Социалистической искусственные неровности не соответствую стандартам, было принято решение их исправить.
Скейт-парк в Слуцке закрыт — почему и как долго это продлится?
За последние дни в SlutskGorod поступило много сообщений, от подростков и их родителей, с жалобами на то, что открытая год назад экстрим-площадка не работает.