На перекрёстке улиц Ленина, М. Богдановича и Копыльская появились дополнительные секции светофора, а на небольшом участке улицы Ленина вдоль центральной площади теперь «официально» 4 полосы движения.
С этими новшествами некоторые водители, во-первых, иногда забывают о «стрелках» и проезжают перекрёсток по-старому. А, во-вторых, в соцсетях SlutskGorod разразилась дискуссия о том, обязан ли водитель двигаться под горящую «стрелку» направо.
При повороте налево с улицы Ленина на М. Богдановича всё понятно: там для этого маневра теперь есть отдельная секция светофора и полоса с разметкой направления движения. То есть из этой полосы можно только поворачивать налево и, естественно, водитель обязан ехать под горящую дополнительную секцию.
При повороте налево под дополнительную секцию удобно то, что пешеходам на улице М. Богдановича в этот момент горит красный свет. Разрешающий сигнал пешеходам загорается одновременно с зелёным для водителей, двигающихся по Ленина со стороны рынка.
Секция для поворота налево на улицу М. Богдановича сейчас горит 14 секунд, но в ближайшие недели этот интервал будет увеличен.
Интереснее с движением по улице М. Богдановича и поворотом направо в сторону Молодёжного центра - для него тоже появилась отдельная секция светофора. Обращаемся к ч. 2 п. 104 ПДД РБ, которая гласит:
При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.
Инспектор ОГАИ Слуцкого РОВД Алексей Груша пояснил, что здесь нет выделенных полос движения и, соответственно, водитель в крайнем правом положении не обязан двигаться под горящую секцию, когда горит основной красный сигнал светофора.
— В этом-то и суть, что в пункте 104 ПДД говорится об обязательном движении под «стрелку» только из крайней соответствующей повороту полосы, — пояснил он. — А кроме этого в Правилах нигде не сказано, что водитель обязан двигаться под разрешающую секцию. Проще говоря, если человек стоит в крайнем положении и хочет ехать прямо, он должен стоять и ждать (разрешающего основного сигнала светофора - прим. SG).
В ГАИ отметили: при этом водители, едущие со стороны улицы М. Богдановича и собирающиеся поворачивать направо под «стрелку», обязаны пропустить разворачивающихся на улице Ленина. Это связано с тем, что дополнительная стрелка светофора не даёт преимущества - она только разрешает движение в указанном направлении.
Алексей Груша добавил, что оптимальным было бы сделать три полосы движения со стороны улицы М. Богдановича, но такой возможности нет из-за малой ширины проезжей части. По его словам, водители со временем привыкнут к новому порядку движения, и в соответствии с ПДД могут действовать по ситуации, чтобы не создавать препятствия другим, как это часто происходит на перекрёстке у Молодёжного центра.
Я, автор этой публикации, ошибочно считал, что водитель в крайнем правом положении всегда обязан двигаться под «стрелку» направо, если основной сигнал светофора красный. Это вылилось в неправильную интерпретацию комментария начальника ГАИ, который мы опубликовали ещё 18 мая 2018 (теперь в ту публикацию внесены корректировки).
Прошу прощения за свою ошибку, и всем удачи на дорогах!
Владислав Слуцкий
Slutsk-Gorod.by
В Беларуси хотят повернуть русло реки ради ее спасения
В Беларуси начали масштабный экологический проект по восстановлению природного русла реки Наревка.
В Серягах выдано предписание владельцу участка. Жители жалуются и на заросшее кладбище
Если в установленные сроки меры по наведению порядка не будут приняты, будет рассмотрен вопрос о начале административного процесса.
Когда откроют спортплощадки на Магистральной в Слуцке: что известно
Новые спортивные площадки в границах улиц Магистральная, Василя Витки и Ивановского уже построены, но приступить к тренировкам пока нельзя — объект ещё не введён в эксплуатацию. Когда это произойдёт и что сейчас известно.
В документе учтены общественные предложения и приняты меры по повышению безопасности на дорогах.
Велосипедисты и самокатчики: когда можно не спешиваться. Разъяснения ГАИ в Национальном пресс-центре
Документ предусматривает изменения в Правилах дорожного движения. Среди наиболее обсуждаемых тем — новые требования к велосипедистам и пользователям средств персональной мобильности (СПМ).
Комментарии
теперь все под машины кидаются все привыкли за десятки лет к тому что тут нет этих злотрахающих стрелок !
Спасибо!!! Есть еще умные люди в Слуцке.