В Слуцке на улице Тройчанской с 2015 года установлены остановочные пункты, которые не используются по своему прямому назначению. Здесь автобусы не останавливаются, зато паркуют свои автомобили жители микрорайона. Возникает вопрос: для чего они городу?
На улице Тройчанской ещё в 2011 году началось строительство новой дороги от медколледжа до улицы М. Богдановича. Как сообщает работник ООО ”Дорстройсервис”, пожелавший остаться анонимным, организацией, которая занималась строительством дороги по проекту “Развитие микрорайона” было предусмотрено автобусное сообщение между микрорайоном индивидуальной застройки “Новодворцы”, центром города, а также микрорайоном "Сахарный".
— Целью строительства дороги было разгрузка автомобильного движения по ул. М. Богдановича и центральной улицы Ленина, — пояснил он.
В 2015 году вдоль новой дороги построили автобусные остановки, которые обеспечивали бы функционирование городского автобусного маршрута по улице Тройчанской. Что и было сделано. Автобус ездил по маршруту в течении двух месяцев, а потом его отменили. Сейчас на месте остановочных пунктов паркуют своим автомобили местные жители.
Как говорит ученик школы №13 Максим (имя изменено по просьбе парня), который живёт в микрорайоне "Сахарный", время прибытия автобуса на остановку рядом с учебным заведением было крайне неудобным. Поэтому на учёбу пришлось добираться с остановки "Медколледж".
Путь до школы ежедневно занимает примерно 15 минут, тогда как с остановочного пункта по ул. Тройчанская можно было бы дойти за две-три минуты.
— Я и несколько моих одноклассников живём в микрорайоне "Сахарный". Нам было бы очень удобно добираться на учёбу автобусом по этому маршруту. Но время пребывания автобуса нам не подходило, ведь он к началу занятий не успевал, — рассказывает старшеклассник.
А вот жительница Наталья Петровна говорит, что её маршрут автобуса вполне устраивал:
— По времени он был удобен, так как я часто езжу на дачу на пригородном поезде через станцию Новодворцы. Но его почему-то отменили.
Житель одного из близлежащих домов Дмитрий сказал, что "карманы" для остановки нужны, а вот павильоны экономически не обоснованы, так как нет движения городских автобусов. По факту они просто гниют и никем не обслуживаются.
— Вопрос только в одном зачем построили эти остановки, если городской транспорт не ходит. Я не думаю, что установка этих остановок обошлась городу дёшево.
От комментариев руководство Автобусного парка №2 отказалось. Тем не менее один из сотрудников подтвердил - обслуживать данный маршрут и остановочные пункты организации не рентабельно.
Материал подготовлен студенткой курса «Как писать просто о важном» Полиной Литвинович. Это вторая самостоятельная работа девушки, первую можно почитать здесь. С минимальными редакторскими правками мы публикуем материал Полины на нашем сайте.
Slutsk-Gorod.by
Всего 483,17 BYN за январь? Что не так с зарплатой на Слуцком льнозаводе
В интернете появился ролик, в котором механизатор 4 разряда Слуцкого льнозавода жалуется на свою зарплату: за январь она составила всего 483,17 BYN. В ситуации разбирался специалист.
В Солигорском районе приземлились два аэростата, установившие рекорд
Яркие воздушные шары над Солигорским и Любанским районами — зрелище нечастое, тем более зимой. 20 февраля два свободных аэростата пролетели над югом Минской области и приземлились на границе указанных районов, да еще и с рекордным показателем.
С 1 марта 2025 года будет изменено расписание маршрута автобуса № 4 «Автовокзал-лучники»
В целях улучшения качества обслуживания жителей агрогородка Лучники с 1 марта 2025 года вводится скорректированное расписание городского маршрута № 4 «Автовокзал - Лучники»:
Когда в белорусских школах прозвенят последние звонки и пройдут выпускные
Нынешний учебный год для большинства школьников закончится 31 мая. Ученики 9 и 11 классов освободятся раньше – 23 мая.
Министерство по налогам и сборам напоминает о том, что до 1 апреля 2025 года субъектам хозяйствования необходимо заменить или обновить кассовое оборудование.