С 2026 года китайские машины в Беларусь могут поступать дольше и дороже

С 1 января 2026 года в Китае вступают в силу новые правила вывоза автомобилей за границу. Теперь просто взять и отправить машину на экспорт будет нельзя — особенно если её недавно поставили на учёт в Китае.

До этого действовала схема: автомобили регистрировали в Китае на короткое время, якобы как подержанные, а потом продавали за границу как новые. Такая «серая» схема позволяла поставлять машины без официальной гарантии, но дешевле.

Теперь всё меняется. Китайские власти приняли постановление: если с момента регистрации автомобиля прошло меньше 180 дней, экспорт возможен только с разрешения производителя. Это разрешение выдадут, если будут в порядке все документы — в том числе:

• информация, где собрана машина,

• точные данные по модели,

• список сервисных центров в стране, куда машина едет,

• другие техподробности, которые доказывают, что авто подходит для экспорта.

Без этих бумаг лицензию на вывоз просто не дадут.

В результате:

• снизится количество машин, завезённых неофициальными каналами,

• увеличится срок подготовки к отправке,

• вырастут расходы на логистику и оформление документов,

• цены на китайские машины могут пойти вверх — это уже происходит в Китае на некоторые модели.

Основной упор теперь будет на официальных поставках через дилеров. А все обходные схемы — под давлением.

Изменения в правилах экспорта могут сказаться не только на поставках в Россию, но и на белорусский рынок. Прогнозы разнятся: одни уверены, что влияние будет минимальным, другие ожидают рост цен и снижение доступности. В то же время большинство склоняется к тому, что китайские автомобили действительно могут подорожать или появляться в продаже реже.

Slutsk-Gorod.by